Mundial de Motovelocidade – Marco Simoncelli lembrado e Yamaha M1 de roupa nova. É a MotoGP em Misano para o GP de San Marino…

Depois de uma ausência de três semanas, o esquadrão da  MotoGP ™  está de volta à pista,  para o Grande Prêmio d  San Marino e da Riviera de Rimini, e  o líder do campeonato, Jorge Lorenzo, da  Yamaha Racing,  acompanhado por Dani Pedrosa, Cal Crutchlow, Valentino Rossi e Jonathan Rea, abriu os trabalhos na  conferência de imprensa desta  quinta-feira.

Lorenzo, que atualmente encontra-se 13 pontos-à frente de seu rival Pedrosa, está esperando estender sua liderança no circuito italiano: “Este ano, temos sido muito constantes, sempre nas duas primeiras posições. As últimas três corridas não conseguimos vencer, mas estivemos  muito próximos. Agora chegamos a esta pista, que para nós tem sido muito boa nos  últimos quatro anos. Eu fiquei em segundo nos três primeiros anos, e no ano passado eu  finalmente conquistei  a vitória. Em Aragón ( teste),  encontramos algo que nos dá  um pouco mais de velocidade – na verdade,  encontramos em Brno – mas não pudemos usar oúltimo motor, por isso vamos ter o mesmo motor e moto, em Brno. Vamos esperar, mas mesmo assim, nesta corrida vamos tentar lutar pela vitória e talvez na próxima corrida em Aragón nós possamos ter uma moto  melhor. ”

Pedrosa, da Repsol Honda, que atualmente está em grande forma, não está menos confiante: “Tem sido bom nas últimas duas corridas. Eu estou muito feliz com isso, mas com certeza temos que continuar trabalhando do mesmo jeito, tentando andar bem de novo aqui. É importante sempre ficar focado. Nós também estivemos testando em Aragón. Era importante fazer este teste para a fase final do campeonato. Tentamos melhorar algumas coisas sobre a aderência,  que poderemos usar ou não. ”

Cal Crutchlow, da Monster Yamaha Tech 3,  vai estar na pita  mais relaxado após chegar ao pódio da MotoGP pela primeira vez  em Brno, e agora  está olhando para o próximo passo: “Indo para o último trimestre da temporada, sei que  vai ser difícil. Estou ansioso para continuar o resto do ano. Agora tiramos um peso  das costas com o pódio, espero que nós possamos estar lá em cima pelas vitórias  a partir de agora. Se pudermos reduzir a distância para os ponteiros mais  um pouco eu ficarei satisfeito. Entro em Misano como um forte candidato para lutas pelo pódio, e não há nenhuma razão pela qual eu não possa estar lá em cima. ”

Valentino Rossi, da Ducati Team, que fará sua  última corrida com a Ducati em casa, está ansioso para conseguir um bom resultado para seus fãs: “Duas semanas atrás, fiz um teste aqui com algumas coisas novas, e foram dois bons dias, com desempenho muito bom. Mas agora temos de ver se realmente  melhoramos  e quanto, em conjunto com os outros caras. É um novo chassis e um novo braço oscilante (balança traseira), com algumas modificações no tamanho, posição e rigidez. A comparação no teste foi melhor do que a moto utilizada em Brno. Temos um monte de corridas diferentes  (até o final da temporada) em que poderemos tentar melhorar a moto. Nossa meta é fazer algumas boas corridas daqui para o final. ”

Jonathan Rea, do Repsol Honda Team, vai alinhar no lugar do lesionado Casey Stoner, e estará fazendo sua estréia na MotoGP ™ neste fim de semana. Ele  está ansioso para sair na pista competitivamente pela primeira vez em uma moto de MotoGP. Rea disse: “Primeiro, eu sinto muito que Casey não possa estar aqui. Eu não conheço  Casey muito bem, mas  sou um grande fã de seu talento, seu estilo de pilotagem. Mas, para mim, só para chegar neste paddock e correr contra alguns dos melhores pilotos do mundo, sobre as melhores máquinas  do mundo, é como um sonho tornado realidade. ”

Será a primeira vez que os pilotos estarão em Misano  desde que o circuito foi rebatizado em honra a   Marco Simoncelli, que perdeu a vida na corrida da Malásia do ano passado, e os pilotos expressaram seus sentimentos, liderados por Rossi, que disse: “Quando você vem aqui, com o circuito nome Marco, há mais sentimento sobre sua perda. Temos que tentar fazer uma boa corrida para Marco e para sua família. “Pedrosa acrescentou:” Isso  compensa um pouco o sentimento interior triste. É claro que para Shoya Tomizawa ([que morreu em Misano em 2010) a sensação é a mesma. ”

Lorenzo espelhou seus  sentimentos: “Ele foi uma das estrelas do campeonato. Um piloto muito bom, carismático,  mexeu com  um monte de gente,  tinha um monte de fãs. Eu acho que é uma coisa boa que eles mudarem o nome da pista. Ele merece. Com Tomizawa,  também foi muito triste quando essa coisa dramática aconteceu em 2010. Nós ainda temos memórias destes dois caras. Nós sempre lembraremos  deles “E Crutchlow resumiu a renomeação da pista, dizendo:” É uma grande honra para Misano poder nomear seu circuito como Marco. Não o contrário. Você tem que olhar para os fãs, todos vestindo  t-shirts dele, para ver o personagem que ele era.”  Rea, que  não correu com Simoncelli mas o conhecia, citou o impacto desses eventos: “Quando você ‘ é um piloto  e ouve uma notícia como esta, isso  o afeta de uma forma diferente. É  muito negativo pensar nisso como um piloto, assim como é ótimo para trazer um resultado positivo  no final do dia. ”

Além da  conferência de imprensa, os pilotos de todas as três classes do Mundial de Motovelocidade  deram voltas de bicicleta pelo  recentemente renomeado Misano World Circuit Marco Simoncelli ,  em memória do piloto local, que tragicamente perdeu a vida no ano passado. O duro estilo de  Simoncelli, muitas vezes controverso, mas universalmente popular, está sendo comemorado por todos os pilotos, que estiveram na  pista em homenagem ao italiano, para mostrar que seu legado ainda vive na memória de todos. Muitos agradecimentos vão para BMW M e a loja Teknobike em Riccione, que ajudaram a concretizar  este evento, fornecendo um grande número de bicicletas para o passeio.

Edwards vai ter que aturar o “Dejeto Negro” até o final do ano…

No mesmo dia, NGM Mobile  Forward Racing confirmou que irá continuar a sua parceria com Colin Edwards para o próximo ano, embora não na mesma moto. A equipe no entanto afirma que vai completar o resto da temporada na Suter-BMW, ​​que também já está sendo usado pela Ioda Racing Project.

Lorenzo revela a roupa “Race Blu”, que vai equipar a R1, R6 e YZF-R 125 ano que vem. O macacão também é belo…

Fonte: MotoGP.com